US
・UK
lên màn hình radar trong khu vực phòng không phía đông bắc.
Vì vậy, hôm nay chúng tôi có khoảng 10 quốc gia khác nhau mà chúng tôi đang làm việc cùng, điều này rất, rất quan trọng.
Chúng tôi đã có nhiều cuộc họp với Hải quân để giáo dục họ về radar.
Sự lạc quan của tuổi trẻ thường bị đánh giá thấp.
Ý tưởng đó thậm chí còn chưa xuất hiện trong tâm trí.
Địa điểm kinh doanh mới này, để ghi nhận vị thế của nó là trải nghiệm ăn uống cao nhất London, được gọi là Restaurant Gordon Ramsay High.
Khi địa điểm này xuất hiện cách đây hơn ba năm, các chủ sở hữu đã yêu cầu chúng tôi tham gia và tôi đã xem xét nó.
Giờ hãy xem lại vạch đo sức khỏe và giáp của bạn.
Đó là lần cuối cùng.
Fanboy, cậu có thấy anh ta không? Không có gì trên radar phía trước. Anh ta hẳn phải ở đâu đó phía sau chúng ta.
Ý tôi là... Đừng mắc câu, Bob.
Ví dụ, nếu họ phát hiện một cơn bão trên radar, họ phải nhận được sự cho phép từ Đài Kiểm soát Không lưu (ATC) trước khi thay đổi lộ trình.
Turbulence trong không khí trong suốt là một mối lo ngại khác, và vì nó không thể được phát hiện trên radar, các phi công phải dựa vào thông tin do các phi công đang bay trên cùng tuyến đường phía trước cung cấp.
Để đến đích, máy bay đi theo các "đại lộ" trên trời được định sẵn gọi là đường hàng không, hiển thị dưới dạng các đường màu xanh lá cây trên radar.
Chiếc máy bay này, đây là lộ trình của nó.
Nhưng nói chung, đây chủ yếu là một tác phẩm mang tính thẩm mỹ, không thực sự có nhiều tác dụng bảo vệ.
Những sự kiện khác có thể phù hợp hơn cho một sự kiện vào tháng 10, nhưng luôn tốt khi biết rằng bạn nên ghi nhớ rằng những sự kiện đó đang được theo dõi, và đó là những sự kiện có thể được công bố sớm hơn là muộn.